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海航技術(shù)多個創(chuàng)新項目亮相第二屆CATA航空大會

發(fā)布時間:2024年10月25日 分享到:

10月25日,由中國航協(xié)主辦的第二屆CATA航空大會在北京開幕。海航航空集團攜旗下成員企業(yè)在大會上精彩亮相。海航技術(shù)飛機故障預(yù)測平臺、A320飛機起落架安全活門49GA測試設(shè)備、3D全景VR培訓(xùn)等多個項目在大會展出。

活動現(xiàn)場,海航技術(shù)飛機維修工程師介紹了海航技術(shù)各個創(chuàng)新項目,展示了創(chuàng)新技術(shù)在航空維修領(lǐng)域的應(yīng)用實例,并邀請現(xiàn)場嘉賓體驗3D全景VR培訓(xùn),讓大家更直觀地感受到科技進步給航空維修領(lǐng)域帶來的變革,獲得了各航司及航空愛好者的關(guān)注和認(rèn)可。

自主研發(fā)大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)故障精準(zhǔn)預(yù)測

海航技術(shù)自主研發(fā)飛機故障預(yù)測平臺,通過對故障報文數(shù)據(jù)、DAR數(shù)據(jù)的充分利用,將維修從故障后處置向故障前預(yù)測方向發(fā)展。

該平臺使用國內(nèi)前沿的技術(shù)手段,集實時故障監(jiān)控、潛在故障預(yù)警、在翼發(fā)動機及APU信息管理、ACARS報文管理、機隊故障管理以及預(yù)測等功能于一體,在生產(chǎn)支援體系中覆蓋波音、空客全機型的發(fā)動機、引氣、空調(diào)、剎車、氧氣等飛機重要系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控。平臺上線以來,以其可靠性、易用性、安全性、兼容性和可擴展、可移植性,為智慧維修體系提供夯實的數(shù)據(jù)平臺。

飛機維修培訓(xùn)+VR,開啟3D全景時代

結(jié)合5G信息化應(yīng)用和培訓(xùn)平臺的開發(fā),海航技術(shù)VR機務(wù)技能培訓(xùn)應(yīng)用系統(tǒng)于2019年上線使用,此類課程是國內(nèi)首家經(jīng)民航局批準(zhǔn)的基于VR技術(shù)的授權(quán)類實作培訓(xùn)。

系統(tǒng)目前包含737/319/787/330/190共五種機型艙門滑梯包拆裝課程,B737、A320、B787三種機型繞機檢查和發(fā)動機重要部件拆裝課程。飛機維修訓(xùn)練體系與VR技術(shù)的結(jié)合有效降低了此類實訓(xùn)操作時的安全風(fēng)險,同時虛擬實訓(xùn)的方式不受場地和時間等限制,在提高人員培訓(xùn)效率的同時,降低了飛機因人員技能不足產(chǎn)生差錯造成的損失,通過VR技術(shù)搭建了虛擬空間內(nèi)的飛機維修課堂,為一線技術(shù)人員創(chuàng)建了數(shù)據(jù)化、交互式的培訓(xùn)平臺,真實地還原了飛機維修的每一個細(xì)節(jié),文字與聲音引導(dǎo)交互式培訓(xùn),讓機務(wù)人員能更快更好地掌握技術(shù)要領(lǐng)。

自主研發(fā)安全活門測試設(shè)備,全面應(yīng)用提高效率

前期,一線機務(wù)人員在進行A320機型的起落架安全活門測試時,采用的方法是人工執(zhí)行測試,每次測試至少需要6個工時,而且存在人為因素導(dǎo)致的測試風(fēng)險。海航技術(shù)邵恩東創(chuàng)新工作室自主研發(fā)安全活門49GA專用測試設(shè)備,提高測試效率高達數(shù)十倍。此外,設(shè)備研發(fā)團隊充分考慮人性化需求,操作簡單易用,測試人員只需撥動正反向測試開關(guān)即可完成測試。截至目前,該設(shè)備已推廣到海口、北京、西安、天津、重慶、昆明、廣州、杭州8大基地使用。2024年5月,通過此專用測試設(shè)備成功捕獲一起異常事件,避免了重大安全事件的發(fā)生。

除此之外,海航技術(shù)飛機外部LED燈改裝、客艙無線網(wǎng)絡(luò)改裝項目等也在展會上展示,有效展現(xiàn)了海航技術(shù)在民航維修領(lǐng)域積極應(yīng)用新質(zhì)生產(chǎn)力,通過技術(shù)創(chuàng)新和智能化手段,不斷提升維修效率和服務(wù)質(zhì)量。

截至目前,海航技術(shù)已獲得260項知識產(chǎn)權(quán),包含5項發(fā)明專利,179項實用新型專利、8項外觀設(shè)計專利、62項軟件著作權(quán)、6項作品登記證書,并獲得多次省級相關(guān)命名。未來,海航技術(shù)將持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)賦能新質(zhì)生產(chǎn)力,做實做細(xì)飛機維修服務(wù),大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為民航維修事業(yè)、海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻力量。

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